2月24日，东风日产搞了个大当作——连结推出四款新车，从燃油到混动再到纯电，从（丨）到再到N系列，果然是“全家桶”式的上新节拍。

此次上市的四款车，各有各的定位，也各有各的派遣。十五代轩逸不竭夯实“国民家轿”的基础底细，9.49万元起的价钱，配上双12.3英寸联屏、8155芯片、Multi-Layer东谈主体工学座椅，直爽说，这个建立放在十年前是思都不敢思的。轩逸家眷当今造成了“6万、8万、9万”的三档门路，从经典款到十四代再到十五代，果然把家庭用户的预算区间全给占了。你要隧谈的代步器具，有；你要智能体验，也有。这种“门路式”派遣，放在当下的市集环境里，如实够求实。

再看天籁·鸿蒙座舱S380人人版，名字有点长，但亮点也很班师——鸿蒙座舱5上车，加上2.0T VC-Turbo发动机，黑金双拼色的外不雅也终于让这台车有了点“年青态”的深嗜。数据露出，天籁·鸿蒙座舱的用户里，90后依然占到一半，这诠释什么？诠释传统B级车的用户画像正在被改写，智能化正在成为年青东谈主的“刚需”。

N6 180 Pro+的推出，更像是给年青东谈主加了个“智驾选项”。宁德期间电板+Momenta高阶智驾，米兰11.19万元的限时价，放在插混轿车里如实有数。尤其是阿谁“城市追想领航接济”，说白了即是你常走的路，它沉静学会替你开。这种“学你开车”的体验，比一堆花里胡梢的功能来得更果然。

至于N7芳华版，10.99万元起的价钱，延续了之前N7的中枢上风——2915mm轴距、83%得房率、AI零压云毯座椅、Momenta一段式端到端智驾系统。说白了，即是把你思要的那些“高阶建立”尽量往下放，让更多预算有限的家庭也能摸到纯电的门槛。

四款车，四种旅途，但背后逻辑是一致的：不搞虚的，不玩见识，践规踏矩把家具作念成“选项”。东风日产此次打的牌，不是“颠覆”，也不是“改进”，而是“适配”——适配不同预算、不同能源偏好、不同智能化需求的家庭用户。

说到底，家轿市集从来不是靠一款车打天下的期间了。用户要的是“有得选”，而况要选得光显、选得不踩坑。东风日产此次“四车王人发”，名义上是家具线的补全，实质上是给中国度庭出了一起选拔题：你是要释怀、要惬意、要智能、要性能，照旧要透顶要？东风日产把选项都摆好了，剩下的，就看你我方怎样选了。

1700万用户基盘不是白给的，那是实打实的信任蓄积。而信任这东西，在今天这个狂躁的市集里，比任何营销话术都值钱。