21 世纪经济报说念记者何煦阳报说念

2 月 24 日，马年春节假期后开工第一天，小鹏汽车 CEO 何小鹏向整体职工发布了一封开工信，主题为"稳进破局，2026 共赴物理 AI 新十年"，《21 汽车 · 一见 Auto》独家获悉了这封信的骨子。

2025 年，小鹏的销量创历史新高，全年卖出 42.94 万台，年度销量倡导完成率 113%。在开工信中，何小鹏还回想了小鹏汽车在 2025 年的其他三个里程碑：与公共政策和谐再次深切；图灵 AI 芯片上车；"一车双能"等多款新品接连落地。

何小鹏但愿小鹏汽车大致发轫在中国收拢属于自动驾驶的" DeepSeek "时辰，他觉得，小鹏正站在历史性的拐点上——2026，物理 AI + 全球化必须打透。

在开工信中，何小鹏谈了物理 AI、居品、全球化、东说念主才政策四大行业挫折话题，给出一张小鹏汽车若何打赢 2026 年的"作战图谱"。

谈 VLA：公共将成为小鹏第二代 VLA 模子的首发客户

何小鹏在开工信中将 2026 年界说为"全自动驾驶的拐点"，直言小鹏将发轫在中国收拢属于自动驾驶的" DeepSeek 时辰"。

以前一个多月内，何小鹏与小鹏团队仍然在赓续内测优化小鹏的"第二代 VLA "，其被何小鹏视为"小鹏汽车面向 L4 全自动驾驶期间交出的第一个版块"，并在信中评价其终端为"惊艳""线路"，他在信中语书：公共将成为小鹏自动驾驶决策"第二代 VLA "的首发客户。

AI 海潮下，车企的组织形式正被重新界说。2 月，小鹏的自动驾驶中心与智能座舱中心合并为"通用智能中心"。何小鹏在信中称，舱驾一体的最大作用是"行车决策与东说念主机交互不再分家"，并预言同享一套 AI 基座模子后，畴昔小鹏的用户只需要说出"走前边的那条小径，绕开前边的几个红灯 "，小鹏汽车就将按教唆行驶。

无专有偶，在将 FSD 与 Grok 合并后，2 月 21 日，马斯克在 X（原推特）一样暗示，FSD 后续不错平直让用户通过讲话终端。

谈物理 AI：三大 AI 业务，2026 年通盘量产

何小鹏称，以前十年，小鹏皆在作念"第一个"——第一个量产城市 NGP，第一个推出全栈自研，第一个把飘扬汽车开上天。但本年将是小鹏具身智能从"能作念"到"能量产"的分水岭，小鹏要作念全球第一家让机器东说念主、飘扬汽车、Robotaxi 三大前沿 AI 业务，在团结年全面量产的科技公司。

·Robotaxi将于本年运转网约车车型试点运营，何小鹏称其在" 2027-2028 年干预初阶快速增永恒，  收入 、市值 、势能将迎来繁多跃升"。

·全新一代 IRON 机器东说念主将于年底运转量产，是高兴"车规级圭臬的 AI 智能体"，倡导是"成为全球第一个界限量产的高阶东说念主形机器东说念主"。何小鹏先容，小鹏的机器东说念主将发轫落地导览、导购等场景，并向全球设立者盛开 SDK。

·分时局飘扬汽车"陆地航母"已于试产线下线，也将在本年内罢了界限化量产与委用。

在 2026 年，何小鹏对公司的期许是，要作念"第一个把工夫探索的势能，全面周折为界限量产动能的具身智能公司"。

谈居品：全面铺开"一车双能"政策

左手 AI，米兰app官方网站右手卖车。2026 年将是小鹏"史无先例的居品大年"，小鹏将不再只用一台好车，而是用"居品矩阵"去争夺每一个中枢细分市集。第一季度，小鹏将推出 3 款超等增程居品，全面铺开"一车双能"政策。

看成首款搭载小鹏超等增程的居品，小鹏 X9 在 2025 年 11 月 20 日上市后，2025 年 12 月、2026 年 1 月销量区分为 5424 与 4219 台。2026 年 1 月 8 日，小鹏汽车厚爱发布 2026 款小鹏 P7+、小鹏 G7 超等增程、2026 款小鹏 G6、2026 款小鹏 G9。

何小鹏在信中暗示，小鹏在以前打造了几个爆款，但"这还不够"。并会在之后勤恳"将高品性刻在体系里——涵盖造型、工艺、工夫、乃至用户劳动"，罢了"质料底线与上限的双重跃升"。

谈全球化：至少 4 款新车进军国外，销量翻番

与此同期，出海政策在本年全面升维。2025 年，小鹏汽车国外全年委用量超 4.5 万辆，同比增长 96%，居中国造车新势力纯电出海销量首位，自主品牌纯电第二。2026 年，小鹏还将有至少 4 款新车进军国外，何小鹏盼望小鹏的国外售量"翻番"，且"到 2030 年国外要卖 100 万辆，孝顺七成以上利润"。

何小鹏将出海嘱托总结为八个字："尖刀 "破局，"红毯 "留东说念主  。

"尖刀"指居品和市集：六款车型，价钱带褪色 10 万级到 20 万级，主攻五个标杆市集，包括以色列、德国、挪威、泰国、法国；渠说念网点本年翻倍到 680 家，踪迹量翻倍 。

"红毯"是委用和劳动：指在委用时效、劳动反映、动力补给等方面，小鹏将进步每一个步调的敬佩感。

何小鹏相配提到，要把"全球供产的界限化智力建塌实"，此前太多车企倒在了这少许上。

谈东说念主才：校园东说念主才招聘 5000 东说念主，精良里面培养

2026 年，小鹏的东说念主才策略有两条：在全球战场考试更多敢干戈、能扛事的东说念主；让 Agent 成为每个东说念主的智力外挂。

何小鹏在信中暗示，2026 年"小鹏全球职工总和将再增 8000 东说念主，其中校园东说念主才拟招 5000 东说念主"。此前何小鹏在年会上提到，由他审批的博士毕业生数目已进步百东说念主界限，部分 AI 标的岗亭年薪已达到百万级别。

在何小鹏看来，跟着企业界限扩大，里面培养机制将成为组织沉稳性的环节，是以小鹏"将更坚忍地从里面培养和筛选东说念主才——畴昔的小鹏干部，更多将源自里面的成长与晋升"，也期待"更多同学勇于奔赴国外一线格杀"。

小鹏正加快成为一家物理 AI 的全球化公司。何小鹏在信中谈到，AI 不仅是小鹏打造的居品，也不应是"工夫部门的专利"，而应成为每位同学的"智力外挂 "。 从 7 大数字化经由到器具自动化，AI 的全面渗入能"开释东说念主力"；从代码编写到培训生成，AI 的全面哄骗能"向着力要效益"。

2023～2025 年，小鹏的环节词是"行稳致远"；2026 年，何小鹏给出的新政策是"稳进破局"。畴昔将是"物理 AI 的新十年"，而小鹏只好"稳进破局"，才能将其蓝图带进试验。

以下是 2026 年小鹏汽车公开信全文：